La carretera de doble calzada en mal estado «necesita reparación urgente».

Según el Servicio Nacional de Carreteras, una carretera de doble calzada en mal estado en Surrey debe repararse de inmediato o quedará inutilizable en «tres o cuatro» años.

Los puentes del cruce de Dennis en Guildford están siendo sometidos a importantes reparaciones, ya que el agua y la sal de la carretera han oxidado las estructuras metálicas del interior de los pilares de soporte inferiores.

Esto significa que la A3 entre los intercambiadores de Dennis y Stoke permanecerá cerrada en dirección sur desde las 21:00 BST del viernes hasta las 06:00 del lunes, y en dirección norte desde las 21:00 del 17 de julio hasta las 06:00 del 20 de julio.

Nick Axford, jefe de proyecto de National Highways, dijo: «Estamos llevando a cabo una reparación preventiva para que todo recupere su plena capacidad y dure muchos años».

Varillas de soporte oxidadas en el hormigón que sostiene la A3 en Guildford.
Varillas de soporte oxidadas en el hormigón que sostienen la A3 en Guildford.

Durante una visita al lugar, Axford declaró a BBC Radio Surrey que cuando el acero que se encuentra dentro del hormigón se oxida, se hincha y se desprende del hormigón que lo rodea.

«Además de trabajar en el puente, estamos trabajando en la parte superior, en la A3, para intentar que sea lo más impermeable posible y evitar que entre agua», dijo.

Según explicó, son precisamente estas obras de impermeabilización y repavimentación las que hacen necesarios los cierres de carreteras durante los fines de semana.

Un hombre con camisa azul, chaleco reflectante amarillo y casco blanco con el logotipo de la Dirección General de Carreteras en la parte delantera. Sonríe a la cámara. Sobre su hombro derecho hay una rotonda.
Nick Axford afirma que se realizarán trabajos para mejorar la impermeabilidad de la calzada.

La ruta alternativa oficial lleva a los conductores a través del centro de Guildford, lo que probablemente causará retrasos.

«Es un desvío de larga distancia, sabemos que esto va a ser difícil para la gente», dice Axford.

Afirma que el tráfico no se desviará por la A25 debido a la baja altura del puente.

Carreteras nacionales. Un mapa que muestra un cierre de carretera resaltado con una línea roja y una ruta de desvío larga marcada en naranja.Carreteras nacionales
La ruta alternativa se muestra en naranja en este mapa.

Axford dice: «Esperamos que el tráfico local utilice otras rutas, [pero] no podemos anunciar [la A25] como la ruta oficial porque no podemos permitir que los camiones se queden atascados.»

«No hay espacio para que puedan dar la vuelta si se quedan atascados, así que queremos evitarlo. El puente soporta una vía férrea.»

Se prevé que el proyecto en su conjunto cueste 5 millones de libras esterlinas y que esté terminado a finales de año.

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