Los familiares de las víctimas mortales del accidente del jet privado ocurrido el domingo en Florida han confirmado quiénes iban a bordo, entre ellos un empresario tecnológico afincado en Texas y su familia.
En un comunicado conjunto publicado el lunes en las redes sociales, las familias de Adam Robinson, su esposa Helen Sharp y sus dos hijos pequeños, originarios de Austin, figuraban entre los nueve pasajeros fallecidos.
«Con el corazón destrozado, nuestras familias comparten que Adam Robinson y Helen Sharp, sus hijos Emma y Charlie, Rachael Reed y Charmi Fehr, y Anita Maria Cetina se encontraban entre las víctimas mortales del vuelo que se estrelló cerca de Greenacres, Florida, el 1 de noviembre», decía el comunicado.
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La publicación continuaba describiendo a Robinson y Sharp como padres devotos de sus hijos y afirmando que «su historia de amor durará para siempre».
Según su perfil de LinkedIn , Robinson fundó y dirigió MoltSets, RB2B y Retention.com .
Los otros pasajeros eran una pareja, Reed y Fehr, a quienes el comunicado describe como personas llenas de alegría y espíritu aventurero, que «desde el momento en que se conocieron, se entregaron por completo el uno al otro y a la vida que estaban construyendo».
Cetina, la niñera de la familia, fue descrita como una persona que cuidaba de «Emma y Charlie con ternura y devoción, y que realmente formaba parte de la familia».
«Estamos profundamente agradecidos a los socorristas, investigadores y a la comunidad del condado de Palm Beach por su atención, y a todos los que nos han brindado su apoyo», concluyó el comunicado. «Nuestros corazones están también con las familias de los pilotos, que comparten nuestro dolor».
La familia de la copiloto Nathalia Gadelha Filgueiras dijo que ella era una de las otras nueve personas a bordo de la aeronave.
Filgueiras, de 20 años, creció en el condado de Palm Beach y obtuvo su licencia de piloto privado a los 17 años mientras asistía a la escuela secundaria West Boca Raton. Posteriormente, estudió en una sucursal en Florida de una academia de aviación con sede en Addison, Texas.
Hasta el lunes por la tarde, las autoridades no habían identificado al otro copiloto.
¿Qué pasó?
El Learjet 60 se dirigía al aeropuerto North Eleuthera en las Bahamas tras despegar del aeropuerto internacional Austin-Bergstrom. Se estrelló cerca de Greenacres, Florida, alrededor de las 11:50 a. m. CT/10:50 p. m. MT del domingo, según informó USA TODAY .
La tripulación volaba a unos 35.000 pies de altitud cuando informó al control de tráfico aéreo sobre la presencia de hielo y turbulencias moderadas pero manejables.
Posteriormente, el primer oficial solicitó ascender a 37.000 pies, debido al aumento de las precipitaciones. Unos 20 segundos después, la tripulación emitió una llamada de socorro.
Las grabaciones del control de tráfico aéreo captaron a la tripulación informando de un descenso rápido, inicialmente a 10.000 pies por minuto y luego a 20.000 pies por minuto. Los datos de seguimiento de vuelo de Flightradar24 mostraron que la velocidad de descenso superó brevemente los 32.000 pies por minuto.
La transmisión final incluyó las palabras: «¡Mierda! ¡Se nos acabó el tiempo!», mientras gritaba.
¿Qué sucederá a continuación en la investigación?
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte está liderando la investigación, con la asistencia de la Administración Federal de Aviación.
Los investigadores están recabando pruebas en el lugar del accidente. Aún no han determinado la causa del mismo.
Mateo Rosiles es reportero de Texas Connect para USA TODAY y sus periódicos regionales en Texas, con sede en Austin. ¿Tienes alguna noticia para él? Escríbele a mrosiles@usatodayco.com .
Brandi D. Addison cubre el pronóstico del tiempo a nivel nacional como reportera de Weather Connect para USA TODAY Network y colabora con la cobertura de Texas Connect en todo el estado. Puede contactarla en baddison@usatodayco.com . Sígala en Facebook aquí .
Este artículo apareció originalmente en USA TODAY: Una familia de Texas de 4 miembros se encuentra entre las 9 personas fallecidas tras estrellarse un Learjet en Florida.