El cambio de rumbo de una compañía de ferry en sus viajes de carga hacia y desde Jersey ha sido bien recibido por ministros y empresas.
En los últimos meses, los minoristas y los líderes de la industria han expresado su preocupación por la estructura de cobro de flete de tarifa plana de DFDS , las entregas interrumpidas y la adición de tarifas portuarias a las facturas de flete a partir de enero de 2026.
Jersey Post dio la bienvenida a la reintroducción del servicio de ferry de los martes por la noche y dijo: «Los lunes y martes son nuestros días de mayor actividad, con casi la mitad de todo el correo semanal llegando en estos dos días.
Las cartas y los paquetes siguen siendo un servicio importante para muchos isleños y empresas, y ayudan a mantener a Jersey conectada.
Un portavoz del Sindicato de Agricultores de Jersey dijo que sus miembros estaban «satisfechos con el servicio de transporte proporcionado y las respuestas oportunas tanto del DFDS como del gobierno a todas las cuestiones planteadas».
Dijeron que los viajes de carga adicionales entre Jersey y Guernsey «ayudarían a facilitar el importante comercio de productos frescos entre las Islas del Canal».
Morel dijo: «Es bueno ver que DFDS ajusta sus planes cuando recibe comentarios críticos de las partes interesadas clave».
La Cámara de Comercio de Jersey confirmó que ocupará un lugar en el recién creado Foro de Carga, en el que las partes interesadas clave se centrarán en soluciones, resiliencia y trabajo colaborativo en toda la cadena de suministro y carga.
Su presidente, Lee Madden, dijo: «Le da a las empresas una voz directa en la definición de la dirección a largo plazo de los servicios de carga y refleja el valor de la colaboración, el compromiso y la mirada hacia adelante en lugar de hacia atrás».