Un conductor británico, que fue la primera persona en romper la barrera del sonido en un coche terrestre, ha establecido un nuevo récord de velocidad, esta vez en un vehículo propulsado por hidrógeno.
Andy Green, un piloto retirado de la Real Fuerza Aérea de 64 años, alcanzó una velocidad de 406 mph (654 km/h) en las salinas de Bonneville, en Utah, la velocidad más alta jamás alcanzada por un coche propulsado por hidrógeno.
El récord de Green se midió como el promedio de dos recorridos en un automóvil propulsado por dos motores de combustión interna de hidrógeno, con una potencia combinada de 1.600 caballos de fuerza (bhp).
En 1997, Green condujo el ThrustSSC, propulsado por un motor a reacción, a través del desierto de Black Rock en Nevada a 1228 km/h (763 mph), convirtiéndose así en la primera, y hasta ahora la única, persona en romper la barrera del sonido en tierra.
Vídeo: Un vehículo propulsado por hidrógeno intenta batir un récord mundial en las salinas de Bonneville, Utah.
Hace veinte años, Green también estableció un récord mundial de velocidad en tierra para un vehículo diésel con el JCB Dieselmax, alcanzando una velocidad de más de 350 mph (563 km/h).
El nuevo récord, establecido con el vehículo Hydromax de JCB, superó el anterior título oficial de combustión de hidrógeno, establecido en 2004 (185,5 mph), por más del doble de velocidad.
«Establecer un récord mundial de velocidad en tierra con energía de hidrógeno, 20 años después del Dieselmax, es un enorme privilegio. Este récord es un logro extraordinario de un equipo de primera clase y una tecnología excepcional», declaró Green.
El mes pasado, Green afirmó que el apoyo de su esposa fue crucial para convencerlo de aceptar el reto tras recibir una llamada del presidente de JCB, Lord Anthony Bamford.
Lord Anthony declaró: «Hace veinte años llegamos a Bonneville con el JCB Dieselmax y demostramos de lo que era capaz la ingeniería británica con la energía diésel. Hoy lo hemos vuelto a hacer, esta vez con motores alimentados por hidrógeno».
La empresa había desarrollado el coche Hydromax en un intento por establecer un nuevo récord para un vehículo propulsado por hidrógeno.
En mayo, el Hydromax alcanzó los 335 km/h (208 mph) durante las pruebas realizadas en la base aérea de RAF Wittering en Cambridgeshire.