Lo que sabemos sobre el peor desastre ferroviario de España en más de una década

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Al menos 39 personas han muerto y decenas más han resultado heridas después de que dos trenes de alta velocidad chocaran en el sur de España, dijo la Guardia Civil del país.

El accidente ocurrido cerca de la ciudad de Córdoba, en el sur de España, ha sido descrito por funcionarios locales como el peor accidente ferroviario de España en más de una década.

Se espera que más tarde el lunes, el primer ministro español, Pedro Sánchez, visite el lugar, donde continúan los esfuerzos de rescate, según informan medios locales.

Esto es lo que sabemos sobre el incidente hasta ahora.

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¿Donde ocurrió el accidente?

Un mapa gráfico que muestra el punto de la colisión.

¿Qué causó el accidente?

Aún no está claro qué provocó el descarrilamiento del tren.

Las autoridades dicen que se ha iniciado una investigación, pero no se espera que se determine lo sucedido durante al menos un mes.

Puente ha calificado el accidente de «extremadamente extraño» y ha asegurado que todos los expertos ferroviarios consultados por el Gobierno «están extremadamente desconcertados por el accidente».

El presidente de Renfe, la empresa ferroviaria estatal española, dijo que había «descartado» la posibilidad de que el incidente se produjera por exceso de velocidad o por error humano.

Álvaro Fernández Heredia explicó a la radio nacional española RNE que incluso si se hubiera cometido un error, un sistema dentro del tren lo habría solucionado.

Agregó que ambos trenes circulaban por debajo del límite máximo de velocidad en el tramo de la vía donde ocurrió el accidente.

Sugirió que una falla mecánica o un problema de infraestructura era la causa más probable.

¿Aún hay gente atrapada en los trenes?

En los dos trenes, operados por Iryo y Alvia, viajaban alrededor de 400 pasajeros y personal, según un comunicado de Renfe.

No está claro si todavía hay personas atrapadas dentro de los vagones, pero los equipos de rescate están en el lugar.

«El problema es que los vagones están torcidos, por lo que el metal está torcido con la gente dentro», explicó Francisco Carmona, jefe de bomberos de Córdoba, a la cadena pública española RTVE.

«Incluso hemos tenido que sacar a un muerto para poder llegar a alguien con vida. Es un trabajo duro y complicado», añadió.

Las 39 víctimas del accidente aún no han sido identificadas, y Puente dijo que el número de muertos «aún no es definitivo» mientras comienzan las investigaciones sobre el accidente.

Hasta el mediodía del lunes, 112 personas habían recibido asistencia médica, 43 de las cuales permanecían hospitalizadas, dijeron los servicios de emergencia locales.

Entre las 43 víctimas que aún se encuentran en el hospital:

¿Qué han dicho los supervivientes?

Los pasajeros a bordo del tren con destino a Madrid describieron el momento del impacto como si hubiera sido un «terremoto» y dijeron que rompió las ventanas del tren, desplazó el equipaje y arrojó a la gente al suelo.

«Yo iba en el primer vagón. Hubo un momento en que pareció un terremoto y, efectivamente, el tren descarriló», declaró el periodista Salvador Jiménez a la cadena pública Canal Sur.

«Había gente gritando y pidiendo médicos», añadió.

Otro pasajero, Lucas Meriako, dijo a la emisora ​​española La Sexta Noticias que estaba en el quinto vagón del mismo tren cuando empezó a «sentir unos golpes» que se hacían cada vez más fuertes.

«Otro tren nos pasó y todo empezó a vibrar. Hubo una sacudida detrás de nosotros y la sensación de que todo el tren se iba a desmoronar», describió.

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