Los planes para introducir límites de velocidad de 32 km/h en toda la ciudad han sido descartados tras la fuerte oposición del público.
El Ayuntamiento de West Berkshire consultó sobre sus planes para reducir los límites de velocidad en la mayoría de las carreteras residenciales y secundarias de Thatcham .
De las 1.124 respuestas, 301 ofrecieron su apoyo, mientras que 772 se opusieron a las propuestas, alegando preocupaciones sobre el coste, la congestión, la contaminación, la aplicación de la normativa y la ausencia de medidas complementarias.
El ayuntamiento afirmó que las carreteras incluidas en su propuesta se consideraron aptas para la reducción de la velocidad, pero reconoció que no podía seguir adelante con los planes debido a la fuerte oposición pública.
El Ayuntamiento de West Berkshire había manifestado anteriormente su intención de reducir la velocidad de los vehículos para crear un «entorno más seguro y agradable para todos».
Sin embargo, muchos de los que respondieron a la consulta expresaron su preocupación sobre cómo funcionarían en la práctica los nuevos límites.
Más de 200 personas afirmaron que los planes eran incoherentes y difíciles de seguir para los conductores, y muchas destacaron la ausencia de planes similares en los pueblos y aldeas vecinos.
Otros afirmaron que los nuevos límites provocarían un aumento de la congestión y retrasos en los tiempos de viaje.
Según los agentes, las investigaciones indican que las velocidades más bajas fomentan un estilo de conducción más suave, con menos paradas y arranques, lo que ayuda a que el tráfico fluya mejor.
«La evidencia de otras zonas con límite de velocidad de 32 km/h (20 mph) demuestra que, a largo plazo, las velocidades más bajas animan a más personas a caminar y a usar la bicicleta, lo que reduce la congestión en la carretera», añadieron.
Sin embargo, el ayuntamiento afirmó que las solicitudes específicas relacionadas con carreteras solo se apoyarían si existiera un claro respaldo local.