El Gran Premio de Italia ha sido declarado carrera con riesgo por calor, ya que las altas temperaturas persisten en el país tras la ola de calor del verano.
Se considera riesgo de calor una designación oficial para un evento en el que se prevé que las temperaturas superen los 31 °C en algún momento de la carrera del domingo.
Se prevé que las temperaturas ambiente en los alrededores de Monza, al noreste de Milán, ronden los 35 grados centígrados durante todo el fin de semana.
Las temperaturas alcanzaron un máximo de 36 °C el miércoles por la tarde cerca del aeropuerto de Linate, en Milán.
Esta normativa permite a los conductores utilizar un sistema que hace circular un líquido refrigerado, como el glicol, a través de un sistema de tuberías integrado en una prenda ignífuga que llevan debajo del mono de trabajo.
El kit de refrigeración no es obligatorio, pero cualquier piloto que decida no utilizarlo deberá llevar 5 kg de lastre en su coche para garantizar que no obtenga una ventaja competitiva.
Italia es la segunda carrera de este año que se declara zona de riesgo por calor. La primera fue Austria, al comienzo de la ola de calor del verano.
Algunos pilotos prefieren no usar el kit de refrigeración debido a la incomodidad que produce y a que se han producido problemas con el agotamiento del refrigerante antes de que finalice un gran premio.
En ese caso, el líquido termina alcanzando la temperatura del coche, que es considerablemente superior a la temperatura ambiente.
Las temperaturas en la cabina de un coche de F1 pueden superar los 40 °C, y los pilotos llevan varias capas de ropa ignífuga además de un pasamontañas y un casco, por lo que el sobrecalentamiento es una preocupación seria.