Varias embarcaciones estrechas atrapadas por un derrumbe del canal finalmente han sido sacadas para que puedan reincorporarse a la red de canales.
El 22 de diciembre apareció un gran agujero en la orilla del Canal de Llangollen, cerca de Whitchurch, Shropshire, lo que provocó que el agua se vertiera hacia un campo cercano.
Dos barcos cayeron en la brecha y otros quedaron atrapados cuando hubo que cerrar secciones del canal.
En una operación muy esperada, una grúa de 90 pies (27,4 m) y varios equipos de transporte trabajaron para retirar ocho barcos del puerto deportivo de Whitchurch para que pudieran ser transportados en camión al puerto deportivo Aqueduct cerca de Crewe el miércoles.
Para las familias afectadas, significó volver a una sensación de normalidad.
«El momento más aterrador fue verlo colgando al borde del precipicio. En cualquier momento podría haberse deslizado y habría sido un desastre aún mayor del que es ahora», dijo Paul Stowe, propietario de Pacemaker.
“Adentro estaba todo hecho un desastre porque en un momento dado se había volcado 45 grados, así que todo lo que estaba de un lado del barco quería ir al otro lado”.
Pensando en regresar a su barco, Stowe agregó: «Dormir a bordo será interesante, pero ahora tendremos mucho más cuidado con dónde amarramos; los terraplenes altos pueden no estar en la lista de lugares para amarrar más».
La operación incluyó levantar un barco con combustible hasta Whitchurch para ayudar a dar servicio a los barcos que permanecen en el puerto deportivo.
Está previsto que el jueves se rescaten tres barcos más.
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Su esposa, Diane Taylor, dijo: «Las últimas semanas han sido un poco aburridas porque estamos acostumbrados a navegar cada dos o tres días, pero hemos estado atrapados aquí».
Una recaudación de fondos para ayudar a los afectados por la ruptura del canal recaudó más de £101.000 en donaciones , y muchos navegantes elogiaron el espíritu comunitario de quienes se unieron para ayudar.
Para Whitchurch Marina, una empresa de alquiler de barcos, se espera que el impacto en el negocio sea significativo.
El administrador del sitio, Jason Rouse, dijo: «Las personas en los barcos tienen ese estilo de vida porque quieren ser libres y poder moverse, y si no pueden, les cuesta un poco.
«Es demasiado pronto para decir cómo ha afectado al negocio, pero nos afectará porque el tráfico es casi nulo, así que cuanto antes se repare, mejor».
En el lado de Cheshire de la misión, Lee Smith ha estado ayudando a garantizar que los barcos levantados pudieran regresar de manera segura a las vías fluviales.
Le dijo a la BBC: «Es una escala mucho mayor de lo que estamos acostumbrados, pero el equipo está trabajando muy bien en conjunto para sacar los barcos de los remolques y llevarlos al agua.
«Es una tragedia, por eso estamos haciendo esto, para ayudar [a los navegantes] y ser lo más hospitalarios posible».
Ha sido una fantástica muestra de espíritu comunitario. Los amarradores que viven en el puerto deportivo están saliendo a charlar con los dueños de los barcos que han sido parte de esta tragedia. El mundo de la navegación es muy unido y todos se ayudan mutuamente.
Phil Langley, director general de Aqueduct Marina, afirmó: «Estamos muy orgullosos de que nuestro equipo haya contribuido positivamente a reducir el estrés y la tensión en una situación que ya es difícil.
Este es el hogar de la gente, su orgullo y alegría, o quizás lo usan para pasar las vacaciones, así que lo esperan con ilusión todo el año. Por eso, debemos cuidarlo y prestarle atención como siempre.