El presidente Donald Trump se enfrenta a crecientes presiones dentro de su propio partido para que dé marcha atrás en su plan de importar combustible diésel de Rusia en un esfuerzo por estabilizar los mercados energéticos mundiales , ya que los legisladores argumentan que va en contra de una ley de 2022 que prohibió las importaciones de petróleo ruso.
“El Congreso prohibió explícitamente las importaciones de energía rusa en 2022 para evitar que los dólares estadounidenses financiaran la brutal guerra de Putin contra Ucrania. El Congreso fue claro: Estados Unidos no debería importar petróleo de Rusia hasta que ponga fin a su agresión contra Ucrania y cese sus amenazas contra nuestros aliados de la OTAN”, rezaba una declaración conjunta bipartidista publicada el domingo por cuatro senadores republicanos y tres demócratas.
Los legisladores argumentaron que la decisión de Trump de permitir la importación de diésel ruso a Estados Unidos “contraviene directamente la ley” y criticaron la falta de supervisión del Congreso, insistiendo en que la Administración no consultó con el Congreso ni presentó ninguna explicación sobre su decisión. “Estados Unidos no debería proporcionarle a [el presidente ruso Vladimir] Putin un salvavidas financiero mientras Rusia continúa asesinando a civiles ucranianos. La Administración debe rectificar de inmediato”, exigieron.
La declaración fue firmada conjuntamente por las senadoras republicanas Lisa Murkowski de Alaska, Susan Collins de Maine, Thom Tillis de Carolina del Norte y John Curtis de Utah, junto con los senadores demócratas Jeanne Shaheen de Nuevo Hampshire, Ron Wyden de Oregón y Richard Blumenthal de Connecticut.
Trump anunció el viernes que había llegado a un acuerdo con Putin para que Moscú suministrara «inmediatamente» 300.000 toneladas de diésel a los mercados estadounidense y mundial. Esta medida se produce en medio de una renovada campaña del gobierno para reducir los precios de la energía para los estadounidenses, que se han disparado desde el inicio de la guerra con Irán en febrero. El aumento del precio del diésel ha sacudido la lealtad de algunos de los grupos de apoyo más fervientes de Trump, y los agricultores han declarado a la revista TIME que sus operaciones diarias se están viendo gravemente afectadas.
Tras el acuerdo sobre el suministro de diésel, Trump afirmó el domingo que Rusia y Ucrania habían «acordado» un alto el fuego energético «con efecto inmediato». Sin embargo, el presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, declaró el lunes que los ataques rusos de la noche anterior —que, según los informes, causaron la muerte de varias personas y dejaron decenas de heridos— incluyeron ataques contra instalaciones energéticas.
«Hubo violaciones rusas del alto el fuego energético anunciado por el presidente Trump», dijo Zelensky. «Por ahora, esta es la respuesta de Putin a Trump: ataques rusos. Pero estamos a la espera. Estamos a la espera de los detalles de la conversación entre los estadounidenses y los rusos. Estamos a la espera de ver qué medidas concretas están dispuestos a tomar los estadounidenses». El fin de semana, Trump respondió a las críticas iniciales de Zelensky sobre el acuerdo del diésel diciendo a los periodistas: «Es hora de que Ucrania tenga un nuevo presidente».
Los legisladores estadounidenses que se oponían al plan de Trump para la producción de diésel en Rusia habían advertido severamente sobre los peligros de confiar en Putin.
Durante su aparición en el programa Meet the Press de la cadena NBC, el senador Tillis expresó su preocupación de que el acuerdo sobre el diésel pudiera poner en riesgo vidas estadounidenses. «Se trata de gente peligrosa que se junta con gente peligrosa, poniendo en riesgo vidas estadounidenses, en particular las de nuestros operadores especiales y el personal desplegado en el extranjero», declaró Tillis, insistiendo en que «no se puede confiar en Putin».
También insistió en su argumento de que el acuerdo del presidente podría violar la ley aprobada por el Congreso hace cuatro años, ya que prohibía directamente las importaciones de petróleo ruso a menos que se cumplieran criterios específicos, incluida la retirada total de Rusia de Ucrania.
“Creo que hay argumentos legítimos para afirmar que el presidente no está cumpliendo la ley”, dijo Tillis . “Fuimos muy claros en que Rusia es el agresor. Rusia es quien puede poner fin a esta guerra retirándose del territorio que ocupó”.
Hace apenas tres semanas, Trump firmó un amplio proyecto de ley de sanciones contra Rusia , dirigido a las instituciones financieras y al sector energético del país, que en gran medida ha financiado el ataque contra Ucrania. El proyecto de ley lleva el nombre del senador Lindsey O. Graham, el difunto senador republicano que dedicó el último año de su vida a recabar apoyo para la medida.
Algunos legisladores republicanos mencionaron esta legislación al criticar el plan sobre el diésel. «El presidente debería usar esas facultades en lugar de permitir que Rusia exporte diésel, obtenga grandes beneficios y continúe su guerra catastrófica en Ucrania», declaró Murkowski.
«Me opongo a la decisión del presidente Trump de levantar las sanciones a la compra de diésel a Rusia», declaró Collins. «Fui copatrocinador de la ley de sanciones contra Rusia, que el presidente firmó recientemente, pero que ahora no está cumpliendo».
La revista TIME se ha puesto en contacto con la Casa Blanca para obtener comentarios.
El representante republicano Brian Fitzpatrick, de Pensilvania, anunció el sábado que planea presentar un proyecto de ley bipartidista destinado a impedir que Trump levante las sanciones al petróleo ruso.
“Presentaremos una legislación bipartidista para bloquear cualquier compra de petróleo ruso. Se llamará ‘Ley Ronald Reagan de Paz a Través de la Fuerza’”, dijo Fitzpatrick.
El representante Don Bacon de Nebraska, un republicano que ha tenido desacuerdos con Trump en otros temas de gran relevancia, dijo que ya ha aceptado ser copatrocinador del proyecto de ley, insistiendo en que «el Congreso debe tomar una postura».
El secretario del Tesoro, Scott Bessent, ha defendido la medida, insistiendo en que el acuerdo con Rusia funcionará a través de los canales legales existentes de los que dispone Estados Unidos para ayudar a reducir los precios.
“Lo estamos haciendo con todas las facultades legales que tenemos, así que cualquiera en el Congreso que diga que eso, ya sea un proyecto de ley antiguo o el actual proyecto de ley de Lindsey Graham, nos prohíbe hacerlo, está equivocado”, dijo a Fox News.
El senador republicano John Barrasso de Wyoming también ha defendido el acuerdo sobre el diésel, declarando en el programa Face the Nation de la CBS que el presidente «tiene que tomar decisiones difíciles».
Los aliados de Estados Unidos advierten que el acuerdo de Trump sobre el diésel podría reforzar la guerra de Rusia.
Zelensky describió el anuncio inicial de Trump como un «regalo para Putin» y dijo que suavizar las sanciones contra Rusia era «una debilidad evidente» que «le hace el juego a Rusia, permitiéndole matar a más personas, librar guerras durante más tiempo, tener aún menos respeto por Estados Unidos e infligir pérdidas y daños aún mayores al mundo».
El acuerdo también ha suscitado críticas de líderes internacionales, en particular de Europa, donde los gobiernos han desempeñado un papel fundamental en el apoyo a la defensa de Ucrania contra Rusia.
El primer ministro sueco, Ulf Kristersson, expresó su pesar por el acuerdo entre Estados Unidos y Rusia, advirtiendo que los ingresos energéticos son fundamentales para el presupuesto bélico ruso. De manera similar, el primer ministro estonio, Kristen Michal, afirmó que el acuerdo fue un grave error de cálculo, argumentando que contradice la estrategia a largo plazo del mundo occidental de limitar el suministro de combustibles energéticos a Putin. Tanto Suecia como Estonia figuraron entre los diez países que más ayuda aportaron a Ucrania en proporción a su PIB entre enero de 2022 y febrero de 2026.
Kaja Kallas, jefa de la diplomacia de la UE, afirmó que «la suspensión de las sanciones al diésel ruso proporciona a Moscú más ingresos para financiar la guerra».
El lunes, Kallas anunció que los ministros de Asuntos Exteriores europeos habían adoptado casi 1.600 nuevas sanciones dirigidas contra el complejo militar-industrial ruso, lo que subraya el contraste entre la decisión de Washington y la continua presión de Europa para aislar económicamente a Moscú.
El Reino Unido también se ha opuesto al acuerdo de Trump. El secretario de Defensa, Wes Streeting, declaró el domingo que Gran Bretaña no apoyaba el acuerdo con Putin y que, en cambio, buscaría «reforzar las sanciones» contra Rusia. El primer ministro Andy Burnham reconoció que «las últimas 24 horas habían sido difíciles para Ucrania» y reiteró su total solidaridad durante una conversación telefónica con Zelensky.
El primer ministro canadiense, Mark Carney, también habló con Zelensky el domingo y expresó su opinión de que «el acuerdo se opone directamente a los esfuerzos de Ucrania, Canadá y nuestros aliados para crear paz y estabilidad en Europa».