La carga aerodinámica reducida ha disminuido la velocidad en las curvas y ha garantizado que algunas de las curvas más rápidas, donde antes los conductores no tenían que reducir la velocidad, sean más desafiantes.
Norris dijo: «Muchas más curvas que eran fáciles y planas en años anteriores o en los últimos años se convertirán nuevamente en curvas mucho más grandes.
«Eso es algo bueno en cierto modo y por lo tanto se pueden ver más carreras.
«Pero es posible que tengas estrategias diferentes porque lo que el año pasado era plano y no era una sección con mucho agarre, ahora, al poner un juego de neumáticos nuevo, podrás ganar en muchas más partes de la pista».
‘Quiero volver a ser campeón’
Norris ganó su primer título el año pasado en una reñida batalla que duró toda la temporada con Piastri y Max Verstappen de Red Bull.
El joven de 26 años dijo que estaba encantado de haber logrado «la ambición de su vida» y que estaba ansioso por continuar con su éxito.
Si no logro algo de nuevo, siempre tengo algo de lo que estar muy orgulloso. De hecho, disfruté muchísimo el año pasado y, por supuesto, tengo muchas ganas de repetirlo.
El éxito de Norris en 2025 fue la consecuencia de un gran paso en el rendimiento en la segunda mitad de la temporada, después de un trabajo asiduo con su equipo para mejorar después de unas primeras carreras difíciles.
«Siempre intento mejorar en mis aspectos», dijo. «Sé que todavía hay áreas en las que no estoy al nivel que necesito, y sigue siendo un buen nivel, pero cuando peleas contra estos chicos, necesitas estar cerca de la perfección. Todavía hay muchas cosas en las que quiero trabajar y quiero mejorar, pero mi nivel base actual ya es bastante bueno.
Mi motivación para ganar es exactamente la misma. Definitivamente no he perdido nada y, de hecho, creo que simplemente tengo más confianza porque he dicho en entrevistas y cosas así en el pasado que soy una persona que tiene que ver algo para creerlo, especialmente cuando se trata de algo que me afecta a mí mismo.