Las obras para mejorar la fluidez del tráfico en una concurrida calle del centro de la ciudad comenzarán la próxima primavera, menos de dos años después de que se sometiera a una importante remodelación.
El Ayuntamiento de Shropshire gastó alrededor de 3,8 millones de libras esterlinas en convertir dos carriles de Castle Foregate en Shrewsbury en un solo carril para poder instalar un carril bici y una controvertida parada de autobús «flotante».
Los conductores reaccionaron con enojo ante el plan, que empeoraba la congestión en las horas punta, y la empresa de autobuses Arriva suspendió la parada después de que la BBC determinara que era demasiado estrecha para cumplir con las directrices nacionales .
El equipo de carreteras de la autoridad elaborará planes de subsanación y sus recomendaciones se presentarán al gobierno liberaldemócrata antes de que finalice el año.
Entre las opciones se baraja la de volver a ampliar la carretera a dos carriles o la de reconvertir el carril bici en un espacio compartido para autobuses, taxis y vehículos de emergencia.
Ambas opciones presentan problemas que deberán resolverse antes de que pueda comenzar la construcción.
Entre ellas se incluyen cómo los autobuses y taxis que circulan por un carril compartido girarían a la derecha hacia Smithfield Road, o cómo los conductores que circulen por el carril derecho entrarían en la estación de tren.
El director de infraestructuras del ayuntamiento, Andy Wilde, comunicó el miércoles a los líderes municipales que su equipo de carreteras dedicaría los próximos meses a analizar datos, realizar evaluaciones técnicas y colaborar con las partes interesadas antes de presentar un informe a los líderes municipales.
En este momento, no está claro cómo el ayuntamiento, que atraviesa dificultades económicas, piensa financiarlo.