Ha concluido un programa piloto de un mes de duración en el que se aumentaron las multas por aparcamiento ilegal cerca del paseo marítimo.
Durante agosto de 2026, el Ayuntamiento de Bournemouth, Christchurch y Poole (BCP) aumentó las multas por circular en 543 carreteras costeras, desde Sandbanks hasta Southbourne, hasta las 160 libras esterlinas.
El consejo ha indicado que discutirá los resultados del ensayo con el Departamento de Transporte (DfT) antes de revelar las cifras a su debido tiempo.
El concejal Richard Herret dijo que, dependiendo de esa retroalimentación, se podrían extender multas más elevadas a las carreteras alrededor de las escuelas, donde «la seguridad es casi más importante que en los alrededores de la playa».
El ayuntamiento afirmó que una prueba similar de las multas al «nivel de Londres», aprobadas por el gobierno el año pasado, mostró una reducción en el número de multas de aparcamiento impuestas.
Herret, responsable del paseo marítimo, afirmó que aún es pronto para saber si la prueba de este año ha tenido éxito: «Hay un nuevo programa del Departamento de Transporte para ofrecer un análisis más exhaustivo este año, pero sabemos que el año pasado se produjo una reducción del 15 % en el aparcamiento ilegal y esperamos que se repita la misma situación».
Los ingresos del ayuntamiento por concepto de tarifas de estacionamiento durante el verano fueron inferiores a lo esperado , a pesar de la gran afluencia de visitantes durante ese periodo de calor.
Las multas aumentaron a 160 libras esterlinas, reduciéndose a 80 libras si se pagaban en un plazo de 14 días, y otras tarifas incluían un cargo de 100 libras por la colocación de un cepo en la rueda y 280 libras para liberar un vehículo inmovilizado.
Herret afirmó que el programa podría ampliarse: «Nos gustaría que este programa piloto se convirtiera en permanente o se implementara de forma más generalizada en todo el BCP.»
«Uno de los principales problemas que recibo en mi bandeja de entrada es el estacionamiento ilegal en los alrededores de las escuelas.»
«Las clases vuelven esta semana y estoy seguro de que veremos que el estacionamiento ilegal regresa a esas zonas, y de hecho, es allí donde la seguridad es casi más importante que en los alrededores de la playa.»
Carreteras más seguras en DorsetAlgunos propietarios de negocios de hostelería afirman que el programa piloto ha disuadido a algunas personas de salir y arriesgarse a una multa.
Harriett Ellis es la propietaria de Baffi, una pizzería en Canford Cliffs, cerca de Sandbanks, que se incluyó en la zona de prueba donde se aplicaron multas más elevadas por estacionamiento ilegal.
Ella dijo: «Básicamente, ha sido realmente contraproducente, contraproducente para todos, y somos una comunidad próspera, así que cualquier cosa que sea contraproducente no es buena para los negocios.»
«Es un restaurante asequible, así que si además le añades una multa de aparcamiento muy alta, eso supone una gran diferencia para nuestros clientes y se irán a otro sitio.»
El consejo de BCP afirma que las conversaciones con el Departamento de Transporte determinarán los próximos pasos.
Helen Taverner, jefa de operaciones y control de aparcamiento, declaró: «Esta segunda prueba ha proporcionado valiosas pruebas adicionales sobre el impacto de las multas de aparcamiento más elevadas en algunas de nuestras carreteras costeras más transitadas.»
«Actualmente estamos analizando los datos y comentarios más recientes sobre la aplicación de la normativa, junto con el Departamento de Transporte, para comprender cómo ha funcionado el programa piloto y qué información nos aporta.»